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TNS的首次试训冠军巴林迈凯轮在安达卢西亚有很多收获。。

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在西班牙安达卢西亚的最后一轮比赛中,巴林迈凯轮车队的迪伦·特恩斯在最后一个个人时间段获得了一站式冠军,这也是他职业生涯中的第一个个人时间冠军。总结本次比赛,巴林迈凯轮车队在每场比赛中都成功地继续在领奖台上表演,赢得了本次比赛中最好的车队,而主将迈克·兰达最终以第三名的成绩结束了比赛。”今天的赛道涵盖了陡坡的组成部分,非常适合我的特质。当进入下坡路段时,我也能掌握移动路线。这是我个人时间审判的第一次胜利。

除了很开心,我的心情也有点意外。”伯恩斯说:“在本周的赛程中,我一直接近胜利,最后一站我终于得到了我想要的。在瓦伦西亚和安达卢西亚的两场比赛中,我表现出了良好的状态,然后我们将继续朝着这个方向前进!”兰达在接受采访时说:“我对自己在第三名的表现非常满意,不仅是在新赛季开始的时候,而且在五站比赛的过程中,球队已经进入了总冠军的决定性时刻。”。在泰德的训练营结束后,我知道自己状态很好,今天的成绩就是最好的证明。

”前四站比赛中,巴林迈凯轮以不到一秒钟的时间险胜,这对巴林迈凯轮来说是一个相当戏剧性的结局。在13公里的比赛中,巴林队取得了令人瞩目的成绩,占据了前12名选手中的5席,这让全队非常兴奋,也让我们对未来的比赛日程充满信心。总比分方面,除了巴斯克的主力将领,泰恩斯和佩洛-毕尔巴鄂也分别以5席和6席结束。这7人中的一些人将加入巴黎尼斯,为西班牙的精彩表演做准备,而泰恩斯将在春季经典赛中首次亮相。资料来源:巴林迈凯轮车队地图:贝蒂·伊霍托。

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周跃龙未来肯定有很多机会,但他不能停止努力

  北京时间2月24日,单局限时赛在沃特福德落幕,本次比赛中国选手的发挥十分抢眼,只可惜最后的“临门一脚”没能把握好,还是留下了一些遗憾。

  单局限时赛由于奖金不高,比赛偶然性大,一般很难吸引特别多的高手参加,而且也正因为这样的特点,它成为选手取得突破,获得排名赛冠军的温床。过去的两年,乔治欧和塔猜亚都在这里实现了突破,对于那些还没有拿过冠军的中国小将来说,这个比赛的性价比很高。

  令人没想到的是,中国军团本次比赛的发挥格外抢眼,两轮过后还有10人存活,而其中又有4人杀进8强。其中周跃龙、梅希文和吕昊天都还没拿到过排名赛冠军。

  1/4决赛中国选手的发挥更棒,两场外战,吕昊天和颜丙涛分别击败了两位“安东尼”——麦克吉尔和汉密尔顿,周跃龙内战淘汰梅希文,排名赛里第一次出现了4强中有3位中国选手的盛况。

  很多年前,在丁俊晖刚刚取得成绩的时候,业内就有一种声音——中国球员将很快统治这项运动。10多年过去了,我们终于在今年的单局限时赛上看到了这种论断实现的可能。不过接下来的比赛也证实了,真的达到那一步,中国球员们还有一段路要走,4强中唯一的英国选手霍尔特最终连闯两关,把冠军留在了英国本土。

  对于吕昊天和周跃龙来说,这次比赛尤其可惜,吕昊天去年在印度公开赛,决赛面对塞尔特的情况下没能把握住机会,与冠军失之交臂;周跃龙1个月前在17局9胜的决赛输给罗伯逊还算情有可原,但今天面对霍尔特他也未能捅破最后那层窗户纸。

  现在的职业比赛相比10年前,20年前,已经增加了太多太多,最近3个赛季已有12位选手获得了自己的处子冠军,但机会并不会自动落到头上,想要更进一步,周跃龙们还需要继续努力。

  (胡雷)

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